失事客機殘骸 俄羅斯韃靼斯坦航空公司一架客機17日晚在俄喀山機場著陸過程中墜毀,機上50人全部遇難。這架失事客機1990年開始服役,最初屬於法國航空公司,後陸續由烏干達、巴西、羅馬尼亞和保加利亞等國航空公司通過購買或租賃方式運營,2008年開始由韃靼斯坦航空公司運營。
  1墜機如何發生?
  首次著陸未成功,二次著陸栽到跑道上
  失事飛機為波音737-500型客機,隸屬俄羅斯韃靼斯坦航空公司,於當地時間17日18時25分(北京時間17日22時25分)從莫斯科多莫傑多沃機場起飛,一個小時後墜毀在其目的地喀山機場。
  飛機在喀山機場第一次嘗試降落未能成功,但在第二次試圖降落時,一頭栽到塔臺附近的跑道上,隨後油箱發生爆炸並燃起大火。
  俄電視臺播放的一段目擊者拍攝的視頻顯示,飛機撞到跑道後迸發出衝天火光,巨大的“火球”沿著跑道滑行很長距離。
  目前,失事飛機的飛行記錄儀(即黑匣子)已經找到,將被送往莫斯科進行分析。因機場關閉而延誤的飛機已達63架次。
  2現場啥樣子?
  失事飛機機體已被高度燒焦
  空難發生後,喀山機場2號航站樓聚集數百人,遇難者家屬三五成群來到這裡,他們情緒低落,相互偎依。航站樓二層用於接待遇難者家屬,不少心理學家正在對遇難者家屬進行心理輔導。航站樓內還有一些當地民眾手持鮮花哀悼遇難者。
  透過航站樓的窗戶可以看到,在幾公裡外的跑道附近,失事飛機機體已被高度燒焦,殘骸撒落在距離跑道100多米外的草坪上。有乘客在事發前發微博稱,飛機正處於令人極其難受狀態下,“燈不會亮,座椅靠背也被損壞,感覺就像這個飛機飛了30年”。也有乘客發微博稱,“自己就像是在一臺運轉的洗衣機里”。
  每位遇難者家庭可獲得300萬盧布(約9.22萬美元)保險賠付及撫恤金。韃靼斯坦共和國已宣佈,18日為哀悼日,哀悼空難的遇難者。
  3有哪些遇難人員?
  沒有中國公民,習近平致慰問電
  失事飛機上44名乘客和6名機組人員全部遇難,其中包括俄羅斯韃靼斯坦共和國總統魯斯塔姆·明尼哈諾夫的長子伊列克·明尼哈諾夫,以及俄聯邦安全局在這一地區的負責人亞歷山大·安東諾夫。俄緊急情況部18日說,失事飛機上有兩名外國乘客,分別來自英國和烏克蘭。
  電視畫面顯示,一名女性查看航站樓玻璃門上貼出的遇難者名單,顯然在確認親友遇難後突然失聲痛哭。
  中國駐俄羅斯大使館新聞處18日證實,失事的客機上沒有中國公民。
  中國國家主席習近平18日向俄總統普京致慰問電,代表中國政府和中國人民,向遇難者表示深切的哀悼,向遇難者親屬表示誠摯的慰問。當天,國務院總理李克強致電俄總理梅德韋傑夫,向遇難者表示深切哀悼,向遇難者親屬表示同情和慰問。
  4空難為何發生?
  有5種可能,最有可能是機械故障
  俄交通部部長索科洛夫18日表示,空難的原因仍在調查中,但恐怖襲擊的可能已被排除。
  索科洛夫認為,可能的原因包括駕駛失誤、飛機技術故障、燃油質量、地面空勤指令失誤以及天氣原因,以上五大原因都有存在的可能。專家認為,從事發前多次嘗試降落來看,機械故障可能性更大。
  此前,俄調查委員會稱,引起喀山空難的原因主要有兩個,包括飛機技術故障和駕駛員失誤。現在調查人員需要確定飛機失控時的高度,目前掌握的資料只是顯示飛機墜落前幾秒的情況,現在必須儘快找到黑匣子。
  5緣何空難頻發?
  客機超期服役+飛行員訓練不足+行業監管不善
  韃靼斯坦航空公司說,失事飛機雖已服役23年,但剛經過技術維護,飛行前例行檢查未發現問題,兩名飛行員也很有經驗。失事飛機2001年曾在巴西發生事故,左起落架受損,大修後重新投入使用。此外,這架飛機去年曾出現機艙失壓狀況,不得不在剛起飛後緊急迫降。空難發生時,喀山當地風力較大。
  失事飛機當天早些時候曾從喀山飛抵莫斯科。一名搭乘該機的女記者說,飛機在莫斯科降落前一度出現劇烈震蕩,令全體乘客驚慌失措,以為飛機即將失事。俄近些年空難頻發,行業人員及媒體普遍認為,客機超期服役、飛行員訓練不足以及行業監管不善是主要原因。
  據新華社、央視   (原標題:俄老爺機 降落失敗墜毀爆炸(圖))
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